Cykloklub
Trasy a tipy na výlet
Vyjížďka na Ejpovické tunely a železniční most u Chrástu
Autor: Honza Hakl 10/19/12
V rámci
Tato vyjížďka byla směrována za technickými zajímavostmi z dob
dávno minulých.
Naše trasa
Ejpovické tunely
Hlavní atrakcí bylo projetí říčních tunelů kolem Ejpovického
jezera, kterými tekla řeka Klabavka v době, kdy ještě jezero
nebylo jezerem a těžila se zde povrchově železná ruda v místních
hrudkovnách. Socialismus tu vybudoval velkolepé technické dílo, jehož
součástí jsou dva tunely o délce přes 1,5 km. Maximální výška
nad tunely je cca 87 m, a to cca ve 2/3 jejich délky. Vtok do tunelů je
v nadmořské výšce cca 335 m, výtok o asi 10 m níže.
Vytěžená ruda ovšem neměla potřebnou kvalitu, ale zejména přišlo
politické rozhodnutí ze SSSR a tak, ač byla vytěžena jen malá část
zásob, byl provoz v roce 1967 zastaven, řeka se vrátila zpátky do
údolí, aby z dolu vytvořila současné jezero a tunely osiřely.
Díky porevoluční podnikatelské snaze došlo k propadu pravého
tunelu, neboť tunely jsou zděné z betonových prefabrikovaných dílců
a pravý nevydržel natlakování před nainstalovanou turbínou. Levý tunel
lze ale normálně projít nebo projet na kole. Kupodivu je uvnitř čisto a až
za polovinou začíná díky prosakování téci malý nazrzlý potůček.
Bahénko je až u výtoku. Vzhledem k tomu, že se již projednává
další záměr na hydroenergetické využití tunelů, čas na jejich
prohlídku se krátí.
Přístupy k tunelům:
Vtok – od silnice Ejpovice – Klabava přes
zelenou lávku nad jezerem, za lávkou rovně ze svahu a po pěšině doleva
– mapa
Výtok – po silnici kolem golfového hřiště
v Horomyslicích, hned za mostem přes Klabavku doprava (pozor jde se přes
dopadiště míčků) – mapa
Odkazy k Hrudkovnám Ejpovice:
http://www.hornictvi.info/…/4500/10.htm
http://www.kysice.eu/…ci/historie/
http://www.mining.cz/…/Krusnah.htm
http://michald.rajce.idnes.cz/…ice_podzemi/
http://michald.rajce.idnes.cz/Hrudkovny/
Samo projetí tunelu je velkým zážitkem, tunel je suchý, až
ke konci teče na dně potůček rezavé vody. Škarohlídům prognózy nevyšly
a žádní divočáci, krysy a zmije na nás neskočily. Stejně tak jsme
nenašli žádného kostlivce :-))))
Železniční most v Chrástu
Druhým bodem programu byl železniční most z Chrástu do
Smědčic na trati Chrást – Radnice.
Jízda 37 m nad údolím Klabavky umocněná čekáním na
zahoukání vlaku je dobrý adrenalínový zážitek.
Zajímavosti:
- délka mostu – 100 m
- výška – 37 m
- tři pole
- původně dřevěný – v. roce 1863
- následně ocelový, ale v roce 1892 zjištěny problémy a tak byl nahrazen novou ocelovou konstrukcí (při výměně tragédie)
- pan Eifel nemá s tímto mostem nic společného
Info a zdroj obrázku: http://www.smedcice.cz/…ni/most1.htm
Cestu tam jsme absolvovali z Bukovce po červené značce přes
Horomyslice a Ejpovické útesy.
vyhlídka Ejpovické útesy – přírodní památka, foto:
teta
Cestu zpět jsme dali po zelené od Dolanského mostu do Bukovce –
podzimní romantika za už docela šera :-)
Akce se zúčastnilo rekordních 13 lidí, přičemž celková cena
materiálu, na kterém se jelo, byla taky rekordní :-)
Galerie z našeho výjezdu je ZDE
Další tipy a trasy jsou ZDE
Neuvedené obrázky jsou z www.mapy.cz
